Велосипед 27,5" Pride Marvel 7.2, 2020 бірюзовий

Горрный велосипед Pride Marvel 7.2 с колесами 27,5" - это модель для людей, которым не нужен навороченный велосипед, а главное надежность без лишней экономии. Такой велосипед принисет море позитива и удовольствия. 

MARVEL 7.2 собран на раме, произведенной из сплава алюминия 6061. Этот материал отличается высокими показателями прочности и низким весом (15,4 кг общий вес велосипеда). Трубы рамы имеют гидроформованный профиль. Он создается раскаленным маслом под высоким давлением. Обеспечивает высокие показатели торсионной жесткости. А именно высокий этот показатель обеспечивает эффективность педалирования на байке. Трансмиссионные тросы проходят под верхней трубой рамы. Там они защищены от грязи и не мешают райдеру. Рама имеет закладные для крепления багажника и крыльев. Эти аксессуары станут мастхэвом, если станете использовать байк «на каждый день». Также в треугольнике рамы расположены бонки для крепления запаса воды.

Горный велосипед Pride MARVEL 7.2 вобрал в себя тот необходимый минимум, который позволят назвать велосипед универсальным. Легкая алюминиевая рама, 24-скоростная трансмиссия Shimano, дисковая механика и амортизационная вилка Suntour – что еще нужно для ежедневных поездок в условиях городского трафика или фитнеса?

Пружинно-эластомерная вилка Suntour SF-XCE-28 с ходом в 100 мм позаботится о дорожных неровностях. Она оснащена регулировкой преднагрузки пружин, которая позволяет настраивать жесткость работы вилки под ваш вес. 27,5” колеса – это хороший размер для универсального байка. Они одинаково уверенно чувствуют себя как на асфальтированных дорогах, так и на грунтовых тропинках. Двойные пистонированные обода из алюминия обеспечивают отличный запас прочности, благодаря которому вам не придется часто сталкиваться с восьмерками. Втулки Quando вращаются на насыпных подшипниках. Они обладают отличными ходовыми качествами, а при своевременном обслуживании еще и ходят годами. Втулка заднего колеса имеет расширенную геометрию Boost, которая увеличивает его прочность. Эксцентриковое крепление колес позволяет их снимать или устанавливать, не пользуясь инструментами. Универсальные покрышки Chaoyang размером 27,5x2,1’' дают хорошее сцепление с дорогой и не сильно шумят на асфальте.

24 скорости позволяют не спешиваться перед крутыми подъемами. За их переключение отвечают задний (Shimano RD-M310 Altus) и передний (Shimano FD-TX800 TourneyTX) переключатели, которые работают в паре с триггерными манетками Shimano SL-M310 ALTUS. 24 скорости образовывают трипловая система шатунов Prowheel и кассета на 8 звезд Radius. Картриджная каретка гарантирует легкое и мягкое вращение шатунов. Она состоит из промышленных подшипников закрытого типа, которые не нуждаются в обслуживании на протяжении всего срока эксплуатации. Бесхитростная и надежная тормозная система Radius CX-7 сохранит работоспособность в любых условиях. Это дисковая механика, которая хоть и не имеет мощности и модуляции гидравлики, однако по отличию от нее не боится ни жары, ни мороза. А высокий уровень ремонтопригодности, в том числе и в полевых условиях, делают ее особо востребованной. Простота, доступность и надежность – именно так можно охарактеризовать Pride MARVEL 7.2

Характеристики:
- Рама: Pride алюминий
- Вилка: Suntour SF-XCE 28, ход 100
- Тормоза: Radius CX-7, дисковая механика
- Шифтеры: Shimano SL-M310, 3x8
- Переключатель задний: Shimano RD-M310
- Переключатель передний: Shimano FD-TX800 
- Шатуны: Prowheel, 40/30/22, 175 mm, алюминий
- Кассета: Radius, 12-32, 8 speed
- Втулки: Quando, алюминий
- Обода: двойные, алюминиевые, пистонированные, 19 мм
- Покрышки: Chaoyang 27.5x2.1
- Руль: Pride, алюминиевый, 700 мм
- Вынос: алюминиевый 31,8 мм
- Штырь: алюминиевый 31,6х350

Велосипед 27,5" Pride Marvel 7.1

Pride MARVEL 7.1 начинает линейку горных велосипед в базовой комплектации на 27,5” колесах. Велосипед хорош для езды по дорогам (будь они асфальтированные или грунтовые). Собранный на легкой раме и амортизационной вилке, байк находится в очень доступном ценовом диапазоне, что делает его который год народным любимцем.

Рама MARVEL 7.1 сделана из сплава алюминия 6061T. Он легкий и прочный. А благодаря использованию баттинга в трубах рамы, удалось добиться от байка меньшего веса (15,1 кг). Эта технология состоит в том, что стенки утончаются в местах, куда не приходится нагрузка. То есть убирается материал из труб, который не делает их прочнее, а лишь тяжелее. Такое изменение веса не влечет уменьшение надежности велосипеда. На раме велосипеда вы найдете закладные для крепления полноразмерных крыльев и багажника. А внутри рамы есть две пары бонок для подфляжников. Колеса велосипеда 27,5” в диаметре обеспечивают велосипед отличной компиляцией качеств найнера и сикстера. Так от найнера они получили накат и скорость, а от сикстера унаследовали маневренность и отличную динамику. Поскольку велосипед оснащён ободными тормозами, особое значение имеет их ровность, а с ней и прочность самих колес. Ее гарантируют двойные алюминиевые обода с внутренней шириной 19 мм. Вращаются колеса на насыпных подшипниках втулок Quando. Они имеют эксцентриковое крепление, а потому снять колесо и установить обратно не составит труда. Обуты колеса в покрышки Chaoyang размером 27,5x2,1”. Они оснащены низкопрофильным протектором, который дает хорошее сцепление с твердым покрытием при минимальном сопротивлении качению.

Трансмиссию составляют 3 звезды системы шатунов и 7 звёзд трещотки Shimano MF-TZ21. За переключение передач здесь отвечают комплектующие Shimano Tourney. Это прогулочная группа навесного оборудования, которая отлично справляется со своими обязанностями при неагрессивной эксплуатации. Каретка на этом байке картриджная под квадрат. Она состоит из двух промышленных подшипников и стального вала. Подшипники оснащены хорошей грязезащитой, а потому не нуждаются в обслуживании и настройке на протяжении всего срока эксплуатации. Он у таких кареток равняется 10 000 км. Тормоза на велосипеде ободные V-Brake. Это простая и крайне надежная тормозная система, которая осуществляет остановку байка, прижимая тормозные колодки к боковинам ободов. За счет большой тормозной площади достигается хороший уровень модуляции и мощности. Если нужен простой и недорогой велосипед, Pride MARVEL 7.1 к вашим услугам. Алюминиевая рама и надежная трансмиссия будут гарантами легкой и беспроблемной эксплуатации на протяжении многих тысяч километров.

Характеристика:
Рама: PRIDE алюминий, 27,5
Вилка: SrSuntour XCE28, ход 80 мм
Шатуны: 170 мм, 24/34/42T, сталь
Ручки переключения (манетки): Shimano ST-EF41, 3x7-ск.
Передний переключатель: Shimano FD-TY500 Tourney
Задний переключатель: Shimano RD-TY300 Tourney
Трещотка: Shimano MF-TZ21, 14-28T, 7-ск.
Тормоза: ободные V-Brake
Обода: алюминиевые, двойные, 19мм
Втулки: Quando, сталь / алюминий
Покрышки: Chaoyang 27,5x2,1
Руль: PRIDE 25,4х660 мм, подъём 30 мм, сталь
Вынос: PRIDE алюминиевый, M= 80 мм, L = 100мм

Велосипед 28" Pride Rocx Tour, 2020 красный

Pride Rocx Tour 2020 года теперь имеет оси во втулках и съёмный крюк (держатель заднего переключателя).

Путешествия это отличная возможность увидеть мир, узнать много интересного и перегрузить свое сознание.
Велосипед для путешествий Pride Rocx Tour это полноценный туринговый велосипед на хроммолибденовой раме. Правильная геометрия обеспечивает комфортную поездку на протяжение всего пути.

Рама велосипеда и вилка изготовлены из хроммолибденовой стали, которая хорошо гасит вибрации и обладает высокой прочностью. А эти свойства очень важны для туристического велосипеда. На Pride Rocx Tour без проблем устанавливаются багажники спереди и сзади. Это позволит вам перевозить много груза и уезжать в автономные путешествия на много дней. На раме есть крепления для крыльев, которые защитят вашу одежду от грязи и несколько креплений для флягодержателей.

Обода усиленны, втулки на промышленных подшипниках, широкие покрышки, дисковые механические тормоза TRP Spyre-C и высококачественная трансмиссия от компании Shimano - все это обеспечит для вас надежность, комфорт и безопасность на протяжении бесконечных километров дорог.

Характеристики:

Гарантия: 5 лет на раму, 1 год на оборудование
Рама: хромоль, 700С, баттинг
Вилка: хромоль, жесткая
Втулки: Pride, алюминий, промподшипники
Шатуны: Prowheel RPL, S\M=170, L\XL 175мм, 34/46Т, алюминий, полая ось
Задние звезды: Shimano HG200-9, 11-36, 9ск
Тормоза: TRP Spyre, дисковые механические
Ручки переключения: Shimano Sora ST-R3000, 2x9 ск.
Передний переключатель: Shimano FD-M371
Задний переключатель: Shimano Acera M3000, средняя лапа
Руль: PRIDE, 31,8, шириной M= 400 L= 420, XL- 440мм, туристический компакт, баттинг, алюминий
Вынос: PRIDE, M= 75мм, L= 90мм, XL= 105мм, алюминий
Подседельная труба: 27,2x350, алюминий
Обода: Алюминиевые, двойные, 19мм
Покрышки: Kwick Tendril 700x38c
Вес: 12.9 кг

Выбирайте свой Pride RoCX Tour правильно: 
рама M рассчитана под рост 165-175см; 
рама L под рост 175-185см; 
рама XL под рост 185-195см. 

Велосипед 28" туринговый Pride Rocx Tour, 2020 синий

Pride Rocx Tour 2020 года теперь имеет оси во втулках и съёмный крюк (держатель заднего переключателя).

Рама велосипеда и вилка изготовлены из хроммолибденовой стали, которая хорошо гасит вибрации и обладает высокой прочностью. А эти свойства очень важны для туристического велосипеда. На Pride Rocx Tour без проблем устанавливаются багажники спереди и сзади. Это позволит вам перевозить много груза и уезжать в автономные путешествия на много дней. На раме есть крепления для крыльев, которые защитят вашу одежду от грязи и несколько креплений для флягодержателей.

Путешествия это отличная возможность увидеть мир, узнать много интересного и перегрузить свое сознание.
Велосипед для путешествий Pride Rocx Tour это полноценный туринговый велосипед на хроммолибденовой раме. Правильная геометрия обеспечивает комфортную поездку на протяжение всего пути.

Обода усиленны, втулки на промышленных подшипниках, широкие покрышки, дисковые механические тормоза TRP Spyre-C и высококачественная трансмиссия от компании Shimano - все это обеспечит для вас надежность, комфорт и безопасность на протяжении бесконечных километров дорог.

Характеристики:

Гарантия: 5 лет на раму, 1 год на оборудование
Рама: хромоль, 700С, баттинг
Вилка: хромоль, жесткая
Втулки: Pride, алюминий, промподшипники
Шатуны: Prowheel RPL, S\M=170, L\XL 175мм, 34/46Т, алюминий, полая ось
Задние звезды: Shimano HG200-9, 11-36, 9ск
Тормоза: TRP Spyre, дисковые механические
Ручки переключения: Shimano Sora ST-R3000, 2x9 ск.
Передний переключатель: Shimano FD-M371
Задний переключатель: Shimano Acera M3000, средняя лапа
Руль: PRIDE, 31,8, шириной M= 400 L= 420, XL- 440мм, туристический компакт, баттинг, алюминий
Вынос: PRIDE, M= 75мм, L= 90мм, XL= 105мм, алюминий
Подседельная труба: 27,2x350, алюминий
Обода: Алюминиевые, двойные, 19мм
Покрышки: Kwick Tendril 700x38c
Вес: 12.9 кг

Выбирайте свой Pride RoCX Tour правильно: 
рама M рассчитана под рост 165-175см; 
рама L под рост 175-185см; 
рама XL под рост 185-195см. 

Велосипед 29" Pride MARVEL 9.2, черно-оранжевый

Велосипед который вобрал в себя тот необходимый минимум, который позволят назвать велосипед универсальным. Легкая алюминиевая рама, 24-х скоростная трансмиссия Shimano, дисковая механика и амортизационная вилка Suntour – что еще нужно для ежедневных поездок в условиях городского трафика или фитнеса?

Pride MARVEL 9.2 собран на раме, произведенной из сплава алюминия 6061. Этот материал отличается высокими показателями прочности и низким весом (15,4 кг общий вес велосипеда). Благодаря использованию баттинга в трубах рамы удалось уменьшить вес. Эта технология сводится тому, что стенки труб утончаются на участках, которые не испытывают нагрузок. Это, как правило, ближе к центру трубы. Такое изменение толщины стенки позволяет снизить вес без ущерба прочности. Трубы рамы также имеют гидроформованный профиль. Он создается раскаленным маслом под высоким давлением. Обеспечивает высокие показатели торсионной жесткости. А именно высокий этот показатель обеспечивает эффективность педалирования на байке. Трансмиссионные тросы проходят под верхней трубой рамы. Там они защищены от грязи и не мешают райдеру.

Рама имеет закладные для крепления багажника и крыльев. Эти аксессуары станут мастхэвом, если станете использовать байк «на каждый день». Также в треугольнике рамы расположены бонки для крепления флягодержателя и насоса..

Пружинно-эластомерная вилка Suntour SF-XCE-28 с ходом в 100мм позаботится о дорожных неровностях. Она оснащена регулировкой преднагрузки пружин, которая позволяет настраивать жесткость работы вилки под ваш вес.

29” колеса – это хороший размер для универсального байка. Они одинаково уверенно чувствуют себя как на асфальтированных дорогах, так и на грунтовых тропинках. Двойные пистонированные обода из алюминия обеспечивают отличный запас прочности, благодаря которому вам не придется часто сталкиваться с восьмерками. Втулки Quando вращаются на насыпных подшипниках. Они обладают отличными ходовыми качествами, а при своевременном обслуживании еще и ходят годами. Втулка заднего колеса имеет расширенную геометрию Boost, которая увеличивает его прочность. Эксцентриковое крепление колес позволяет их снимать или устанавливать, не пользуясь инструментами. Универсальные покрышки Chaoyang размером 29x2,1" дают хорошее сцепление с дорогой и не сильно шумят на асфальте.

24 скорости позволяют не спешиваться перед крутыми подъемами. За их переключение отвечают задний (Shimano RD-M310 Altus) и передний (Shimano FD-TX800 TourneyTX) переключатели, которые работают в паре с триггерными манетками Shimano SL-M310 ALTUS. 24 скорости образовывают трипловая система шатунов Prowheel и кассета на 8 звезд Radius.

Картриджная каретка гарантирует легкое и мягкое вращение шатунов. Она состоит из промышленных подшипников закрытого типа, которые не нуждаются в обслуживании на протяжении всего срока эксплуатации.

Бесхитростная и надежная тормозная система Radius CX-7 сохранит работоспособность в любых условиях. Это дисковая механика, которая хоть и не имеет мощности и модуляции гидравлики, однако по отличию от нее не боится ни жары, ни мороза. А высокий уровень ремонтопригодности, в том числе и в полевых условиях, делают ее особо востребованной.

Простота, доступность и надежность – именно так можно охарактеризовать Pride MARVEL 9.2.

Характеристики:

Рама: PRIDE алюминий , 29", гидроформинг
Вилка: Suntour SF-XCE-28, ход 100мм
Шатуны: Prowheel, 22/30/40T, 175мм, алюминий
Ручки переключения (манетки): Shimano SL-M310 ALTUS, 3x8 ск.
Передний переключатель: Shimano FD-TX800 Tourney TX
Задний переключатель: Shimano RD-M310 Altus
Кассета: Radius, 12-32T, 8 ск.
Передний тормоз: Radius CX-7, дисковые механические
Задний тормоз: Radius CX-7, дисковые механические
Обода: Алюминиевые, двойные, пистонированные, 19мм
Втулки: Quando, алюминий, 32 сп., задняя 141мм
Покрышки: Chaoyang 29x2,1", универсальные
Руль: PRIDE 31,8х700мм, подъём 30мм, алюминий
Вынос: PRIDE, M = 60мм, L= 75мм, XL=90 алюминий
Подседельная труба: 31,6x350, алюминий

Грэвел велосипед Pride ROCX 8.3

Новинка 2020 года от украинского производителя - PRIDE ROCX 8.3. Учитывая популярность велосипедов Pride Rocx 8.2 и Pride Rocx 8.1 и идя на поводу потребителей, Прайд выпустил более "навороченную" модель своей популярной линейки гравийных велосипедов Rocx. 

Он собран на алюминиевой раме и карбоновой вилке, у него отличные дисковые механические тормоза TRP Spyre. И он уже на осях! 
Велосипед отлично едет как по асфальту, так и по грунтам.
Большое количество бонок на раме позволяет использовать PRIDE ROCX 8.3 для байкпакинга. Поставив велобагажник и навешав сумки на раму, вы можете спокойно отправлять в путешествие. 

Рама ROCX 8.3 сделана из сплава алюминия 6061Т. Трубы рамы произведены с применением технологий баттинг и гидроформинг.
За счет баттинга трубы имеют переменную толщину стенок. Так, она утончается по мере удаления от сварных швов, поскольку нагрузки приходятся в основном на эти места, оставляя остальные менее загруженными. Поэтому за счет баттинга удается сэкономить заветные граммы, не теряя в прочности.
Гидроформинг же обеспечивает создание труб со сложным профилем. Профиль труб просчитывается так, чтобы дать велосипеду максимальную торсионную жесткость и прочность, при этом сохранив баланс с низким весом. Обеспечивая велосипеду высокую торсионную жесткость мы получаем быстрый и накатистый байк. Соединительные швы труб рамы заполированы, что создает эффект их отсутствия и рама выглядит аккуратнее.

Вилка на велосипеде установлена жесткая и выполнена из очень прочного и одновременно легкого материала – карбона. Закреплена вилка в раме под углом в 71,5 град, что дает хорошую управляемость и устойчивость.

Колеса 28" собраны из двойных алюминиевых ободов и втулок на промышленных подшипниках. Двойные обода дают хорошую стойкость к появлению восьмерок. Также они позволяют устанавливать безкамерные покрышки.
Промышленные подшипники во втулках дадут вам хороший накат.

Фиксируются колеса в раме с помощью осей. Это боле надежный и жесткий тип крепления, чем стандартный эксцентрик.

Покрышки Kenda Kick-Back размером 700x40c имеет направленный протектор, который обеспечивает хорошее сцепление на твердом покрытии и малое сопротивление качению.

Велосипед имеет на борту 20 передач, которые образовывает система шатунов Prowheel RPL с двумя звездами и кассета Shimano HG50 на 10 звезд.
Дуалконтролы Sram Apex работают в паре с задним переключателем SRAM X5 и передним Shimano Altus M2000.

Торможение велосипеда обеспечивается за счет дисковых механических тормозов TRP Spyre. Это топовая механика, которая имеет отменную мощность и модуляцию. Эффективность этой тормозной системы сопоставима с гидравликой, однако TRP Spyre не страшны ни морозы, ни жара. А за счет высокой ремонтопригодности «на коленках», они лучший выбор для турингов.

Если вы хотите универсальный и недорогой велосипед, который был бы быстр на асфальте, при этом не ограничивался только им, то PRIDE ROCX 8.3 полностью удовлетворит ваши запросы. Будучи грэвелом, этот байк хорош и в комьютинге, и для спорта, и для туризма.

Характеристики:

Рама: PRIDE алюминий 6061Т, 700с
Вилка: PRIDE карбон, жесткая
Шатуны: Prowheel RPL, S\M=170, L\XL 175мм, 34/46Т, алюминий, полая ось
Ручки переключения (манетки): Sram Apex, 2x10 ск.
Передний переключатель: Shimano Altus M2000
Задний переключатель: Sram X5
Кассета: Shimano HG50, 11-36, 10ск
Тормоза: TRP Spyre, дисковые механические
Обода: Алюминиевые, двойные, под бескамерку, 21мм
Втулки: Pride, алюминий, промподшипник, 32сп, оси 12x100 передняя и 12x142мм задняя.
Покрышки: Kenda Kick-Back 700x40c
Руль: PRIDE, 31,8, шириной S=400, M= 420, L\XL= 440мм, компакт, баттинг, алюминий
Вынос: PRIDE, S= 60мм, M= 75мм, L\XL= 90мм, алюминий
Подседельная труба: 31,6x350мм, алюминий

Велосипед 28" Pride ROCX 8.2, зеленый

Гравийный велосипед Pride ROCX 8.2 – это золотая середина гравийной линейки от украинского производителя. Эта модель традиционно собрана на легкой и жесткой алюминиевой раме, оснащена 18 скоростями туристического класса и мощной дисковой механикой Avid BB5, адаптированной к работе с шоссейными дуалами. Велосипед придется по вкусу тем, кто любит и быстро прокатиться по шоссе, при этом и грунтовками не пренебрегает.

Байк увидел свет в четырех размерах (S, M, L, XL), которые подойдут велосипедистам с ростом от 150 до 195 см.

Низкий вес и превосходный уровень жесткости рамы и вилки обеспечивается за счет сплава алюминия 6061Т. За счет гидроформинга трубы рамы получили сложный профиль. Он призван обеспечить высокую торсионную жесткость. А чем она выше, тем меньше потерь крутящего момента шатунов при конвертации его в скорость сдвижения велосипеда. То есть байк легче набирает скорость и лучше сохраняет ее.

Вилка на байке ригидная. При довольно большом угле наклона рулевого стакана, значительный офсет вилки дает отличную устойчивость, что пригодится при долгих заездах по асфальту. Руль не будет рыскать, обеспечивая комфорт и управляемость.

На раме и вилке ROCX 8.2 в 2020 года добавилось бонок, что подчеркивает туринговый характер байка. Теперь стало доступным закрепить большое количество аксессуаров, которые пригодятся в дальней дороге.

28” колеса не имеют себе равных на шоссе, однако за счет 40 мм полусликовой резины CST Tirent, они и по грунтовке едут отлично. Гарантами прочности вилсета выступают алюминиевые двойные обода под бескамерку шириной 17мм. Вращаются колеса на втулках Quando, чьи насыпные подшипники легки в ходу и при своевременном обслуживании пройдут не менее 20 000 км. Фиксируются колеса эксцентриками, поэтому снять их или установить можно без ключей.

Трансмиссия представлена 18 передачами: 9 звезд кассеты Shimano HG200 с горным расчетом 11-32 работают в паре с системой шатунов Prowheel RPL на 2 звезды. На кассете переключает скорости горный переключатель Shimano Acera M3000. Он оснащен технологией Shadow, которая подарит радость четко работающей трансмиссии в любых условиях. На шатунах эту функцию выполняет передний переключатель Shimano Claris R2000. Управление переключателями осуществляется за счет шоссейных дуалов Shimano Sora ST-R3000, 2x9.

Система шатунов оснащена интегрированным валом, который работает с каретками на выносных подшипниках. Такая система обеспечивает высокую жесткость кареточному узлу, а промышленные подшипники увеличенного размера лучше переносят ударные нагрузки и имеют больший эксплуатационный ресурс.

Дисковые механические тормоза Avid BB5 Road гарантируют хорошую мощность и удовлетворительную модуляцию. Они просты и надежны. Работают в любую погоду и при любой температуре.

Быстрый и технологичный гравийный байк Pride ROCX 8.2 будет хорошим выбором для тех, кто не любит пробок в городе, а в покатушках не готов ограничивать себя только асфальтом или только грунтами.

Характеристики:
Рама: PRIDE алюминий 6061Т, 700с
Вилка: PRIDE алюминий 6061T, жесткая
Шатуны: Prowheel RPL, S\M=170, L\XL 175мм, 34/46Т, алюминий, полая ось
Ручки переключения (манетки): Shimano Sora ST-R3000, 2x9 ск.
Передний переключатель: Shimano Claris R2000
Задний переключатель: Shimano Acera M3000, средняя лапка
Кассета: Shimano HG200-9, 11-32, 9ск
Тормоза: Avid BB5 Road, дисковые механические
Обода: Алюминиевые, двойные, под бескамерку, 17мм
Втулки: Quando, алюминий, 32 спицы
Покрышки: Полуслик CST Tirent 700x40c
Руль: PRIDE, 31,8, шириной S=400, M= 420, L\XL= 440мм, компакт, баттинг, алюминий
Вынос: PRIDE, S= 60мм, M= 75мм, L\XL= 90мм, алюминий
Подседельная труба: 31,6x350мм, алюминий
Вес: (в размере M) – 11,9 кг

Велосипед 29" Pride Rebel 9.2, 2020

Pride REBEL 9.2 – это выбор не новичка. Байк отлично подойдет как для любительского кросс-кантри, так и для активного лавирования в городском потоке. Легкая и технологичная алюминиевая рама, масляная вилка и топовое туристическое навесное оборудование Shimano Deore – вот краткий перечень причин купить именно этот байк.

Велосипед производится в трех размерах (M, L, XL), которые будут впору велосипедистам с ростом от 170 до 200 см.

Собран найнер на алюминиевой раме. Она легкая и жесткая. Благодаря примененным технологиям в трубах эти качества удалось усилить. Так с помощью баттинга стенки труб имеют переменную толщину. У сварных швов они сделаны толще, а посредине утончены. Это дает уменьшение веса, при сохранении прочности. Сложный профиль труб, который обеспечивает высокую торсионную жёсткость, достигается за счет гидроформинга. Раскаленное масло выпрессовывает нужный профиль трубам, снимая напряжение в местах изгиба. Высокая торсионная жесткость нужна велосипеду для того, чтобы минимизировать потери крутящего момента и реализовать их максимально полно в скорости велосипеда. То есть, байк становится динамичным и накатистым.

За амортизацию у REBEL 9.2 отвечает пружинно-масляная вилка RockShox XC30. Пружина находится в левой ноге вилки. За счет регулировки преднагрузки удается добиться нужного уровня жесткости, который должен соответствовать весу райдера и предстоящей трассе. В правой ноге вилки расположен масляный демпфер открытого типа Tern Key. На корону вилки вынесена регулировка компрессии масляного демпфера, она позволяет отрегулировать скорость сжатия вилки, а также дает возможность полностью заблокировать амортизационный ход – гидравлический локаут.

Колеса на этом байке 29”. Они обеспечат высокий скоростной режим и превосходную проходимость. За счет широких и высокопрофильных покрышек Kenda Slant Six, байк уверенно себя чувствует и на грунтах, и на асфальте. Прочные двойные пистонированные обода с внутренней шириной 24 мм позаботятся о том, чтобы у вас не было восьмерок. А легкий ход и хороший накат обеспечат втулки Quando. Задняя втулка имеет расширенную геометрию (boost 141мм), которая добавляет прочности колесу.

Трансмиссия здесь насчитывает 10 передач: звезда шатунов Prowheel Charm работает с десятериковой кассетой Shimano HG-500. Здесь нет переднего переключателя, при этом большое передаточное значение трансмиссии достигается за счет расчета кассеты 11-42T. Задний переключатель и манетка Shimano Deore M6000 обеспечивают чёткость работы трансмиссии даже в самых сложных условиях. Все шарнирные соединения переключателя выполнены из металла, что его выгодно отличает от младших собратьев. Также он имеет на борту технологию Shadow+. Она гарантирует жесткость работы даже при сильной тряске.

Дисковая гидравлика Shimano BR-MT200 – это простые и сверхнадежные туристические тормоза. И хоть они не имеют развитой системы настроек, однако, неубиваемость этой тормозной системы заслуживает восхищения.

Pride REBEL 9.2 – это входной билет в мир кросс-кантри. В этом байке нашли отражение современные тенденции велоиндустрии, что обеспечит надолго актуальность байка.

Характеристики:
Рама: PRIDE алюминий, 29’’, гидроформинг, гладкие швы
Вилка: RockShox XC30, Ход 100мм, гидравлический локаут
Шатуны: Prowheel Charm 34T, 175мм, алюминий, полая ось
Ручки переключения (манетки): Shimano Deore M6000, 10ск
Передний переключатель: Shimano Deore M6000
Кассета: Shimano HG-500-10, 11-42T, 10 ск.
Тормоза: Shimano BR-MT200, дисковые гидравлические
Обода: Алюминиевые, двойные, пистонированные, 24мм
Втулки: Quando, алюминий, 32 сп., задняя 141мм
Покрышки: Kenda Slant Six, 29x2,35’’
Руль: PRIDE 31,8х760мм, подъём 20мм, баттинг, алюминий
Вынос: PRIDE, M=60мм, L= 75мм, XL = 90мм, алюминий
Подседельная труба: 30,9, длинной M, L= 350мм, XL=400мм, алюминий