Велосипед 27,5" Pride Marvel 7.2, 2020 бірюзовий

Горрный велосипед Pride Marvel 7.2 з колесами 27,5" - це модель для людей, яким не потрібен крутий велосипед, а головне надійність без зайвої економії. Такий велосипед принисет море позитиву і задоволення. 

Характеристики:
- Рама: Pride алюміній
- Вилка: Suntour SF-XCE 28, хід 100
- Гальма: Radius CX-7, дискова механіка
- Шіфтери: Shimano SL-M310, 3x8
- Перемикач задній: Shimano RD-M310
- Перемикач передній: Shimano FD-TX800 
- Шатуни: Prowheel, 40/30/22, 175 mm, алюміній
- Касета: Radius, 12-32, 8 speed
- Втулки: Quando, алюміній
- Обода: подвійні алюмінієві, пистонированные, 19 мм
- Покришки: Chaoyang 27.5x2.1
- Кермо: Pride, алюмінієвий, 700 мм
- Винос: алюмінієвий 31,8 мм
- Штир: алюмінієвий 31,6х350

Велосипед 27,5" Pride Marvel 7.1

Pride MARVEL 7.1 начинает линейку горных велосипед в базовой комплектации на 27,5” колесах. Велосипед хорош для езды по дорогам (будь они асфальтированные или грунтовые). Собранный на легкой раме и амортизационной вилке, байк находится в очень доступном ценовом диапазоне, что делает его который год народным любимцем.

Рама MARVEL 7.1 сделана из сплава алюминия 6061T. Он легкий и прочный. А благодаря использованию баттинга в трубах рамы, удалось добиться от байка меньшего веса (15,1 кг). Эта технология состоит в том, что стенки утончаются в местах, куда не приходится нагрузка. То есть убирается материал из труб, который не делает их прочнее, а лишь тяжелее. Такое изменение веса не влечет уменьшение надежности велосипеда. На раме велосипеда вы найдете закладные для крепления полноразмерных крыльев и багажника. А внутри рамы есть две пары бонок для подфляжников. Колеса велосипеда 27,5” в диаметре обеспечивают велосипед отличной компиляцией качеств найнера и сикстера. Так от найнера они получили накат и скорость, а от сикстера унаследовали маневренность и отличную динамику. Поскольку велосипед оснащён ободными тормозами, особое значение имеет их ровность, а с ней и прочность самих колес. Ее гарантируют двойные алюминиевые обода с внутренней шириной 19 мм. Вращаются колеса на насыпных подшипниках втулок Quando. Они имеют эксцентриковое крепление, а потому снять колесо и установить обратно не составит труда. Обуты колеса в покрышки Chaoyang размером 27,5x2,1”. Они оснащены низкопрофильным протектором, который дает хорошее сцепление с твердым покрытием при минимальном сопротивлении качению.

Трансмиссию составляют 3 звезды системы шатунов и 7 звёзд трещотки Shimano MF-TZ21. За переключение передач здесь отвечают комплектующие Shimano Tourney. Это прогулочная группа навесного оборудования, которая отлично справляется со своими обязанностями при неагрессивной эксплуатации. Каретка на этом байке картриджная под квадрат. Она состоит из двух промышленных подшипников и стального вала. Подшипники оснащены хорошей грязезащитой, а потому не нуждаются в обслуживании и настройке на протяжении всего срока эксплуатации. Он у таких кареток равняется 10 000 км. Тормоза на велосипеде ободные V-Brake. Это простая и крайне надежная тормозная система, которая осуществляет остановку байка, прижимая тормозные колодки к боковинам ободов. За счет большой тормозной площади достигается хороший уровень модуляции и мощности. Если нужен простой и недорогой велосипед, Pride MARVEL 7.1 к вашим услугам. Алюминиевая рама и надежная трансмиссия будут гарантами легкой и беспроблемной эксплуатации на протяжении многих тысяч километров.

Характеристика:
Рама: PRIDE алюминий, 27,5
Вилка: SrSuntour XCE28, ход 80 мм
Шатуны: 170 мм, 24/34/42T, сталь
Ручки переключения (манетки): Shimano ST-EF41, 3x7-ск.
Передний переключатель: Shimano FD-TY500 Tourney
Задний переключатель: Shimano RD-TY300 Tourney
Трещотка: Shimano MF-TZ21, 14-28T, 7-ск.
Тормоза: ободные V-Brake
Обода: алюминиевые, двойные, 19мм
Втулки: Quando, сталь / алюминий
Покрышки: Chaoyang 27,5x2,1
Руль: PRIDE 25,4х660 мм, подъём 30 мм, сталь
Вынос: PRIDE алюминиевый, M= 80 мм, L = 100мм

Велосипед 28" Pride Rocx Tour, 2020 червоний

Pride Rocx Tour 2020 року тепер має осі у втулках і знімний гак (тримач заднього перемикача).

Подорожі це відмінна можливість побачити світ, дізнатися багато цікавого і перевантажити свою свідомість.
Велосипед для подорожей Pride Rocx Tour це повноцінний турінговий велосипед на хроммолибденовой рамі. Правильна геометрія забезпечує комфортну поїздку на протязі всього шляху.

Рама велосипеда і вилка виготовлені з хроммолибденовой сталі, яка добре гасить вібрації і має високу міцність. А ці властивості дуже важливі для туристичного велосипеда. На Pride Rocx Tour без проблем встановлюються багажники спереду і ззаду. Це дозволить вам перевозити багато вантажу і їхати в автономні подорожі на багато днів. На рамі є кріплення для крил, які захистять ваш одяг від бруду і кілька кріплень для фляготримачей.

Втулки на промислових підшипниках, широкі покришки, дискові механічні гальма TRP Spyre-C, високоякісна трансмісія від компанії Shimano - все це забезпечить для вас надійність, комфорт і безпеку протягом нескінченних кілометрів доріг.

Характеристики:

Гарантія: 5 років на раму, 1 рік на обладнання
Рама: хромоль, 700С, баттинг
Вилка: хромоль, жорстка
Втулки: Pride, алюміній, промподшипники
Шатуни: Prowheel RPL, S\M=170, L\XL 175мм, 34/46Т, алюміній, порожниста вісь
Задні зірки: Shimano HG200-9, 11-36, 9ск
Гальма: TRP Spyre, дискові механічні
Ручки перемикання: Shimano Sora ST-R3000, 2x9 ск.
Передній перемикач: Shimano FD-M371
Задній перемикач: Shimano Acera M3000, середня лапа
Кермо: PRIDE, 31,8, шириною M= 400, L= 420, XL - 440мм, туристичний компакт, баттинг, алюміній
Винос: PRIDE, M= 75мм, L= 90мм, XL= 105мм, алюміній
Підсідельна труба: 27,2x350, алюміній
Ободу: Алюмінієві, подвійні, 19мм
Покришки: Kwick Tendril 700x38c
Вага: 12.9 кг

Вибирайте свій Pride RoCX Tour правильно: 
рама M розрахована під зріст 165-175см; 
рама L під зріст 175-185см; 
рама XL під зріст 185-195см. 

Велосипед 28" турінговий Pride Rocx Tour, 2020 синій

Pride Rocx Tour 2020 року тепер має осі у втулках і знімний гак (тримач заднього перемикача).

Рама велосипеда і вилка виготовлені з хроммолібденовой сталі, яка добре гасить вібрації і має високу міцність. А ці властивості дуже важливі для туристичного велосипеда. На Pride Rocx Tour без проблем встановлюються багажники спереду і ззаду. Це дозволить вам перевозити багато вантажу і їхати в автономні подорожі на багато днів. На рамі є кріплення для крил, які захистять ваш одяг від бруду і кілька кріплень для фляготримачів.

Подорожі це чудова можливість побачити світ, дізнатися багато цікавого і перевантажити свою свідомість.
Правильна геометрія забезпечує комфортну поїздку на протязі всього шляху.

Підсилені обода, втулки на промислових підшипниках, широкі покришки, дискові механічні гальма TRP Spyre-C, високоякісна трансмісія від компанії Shimano - все це забезпечить для вас надійність, комфорт і безпеку протягом нескінченних кілометрів доріг.

Характеристики:

Гарантія: 5 років на раму, 1 рік на обладнання
Рама: хромоль, 700С, баттинг
Вилка: хромоль, жорстка
Втулки: Pride, алюміній, промподшипники
Шатуни: Prowheel RPL, S\M=170, L\XL 175мм, 34/46Т, алюміній, порожниста вісь
Задні зірки: Shimano HG200-9, 11-36, 9ск
Гальма: TRP Spyre, дискові механічні
Ручки перемикання: Shimano Sora ST-R3000, 2x9 ск.
Передній перемикач: Shimano FD-M371
Задній перемикач: Shimano Acera M3000, середня лапа
Кермо: PRIDE, 31,8, шириною M= 400, L= 420, XL - 440мм, туристичний компакт, баттинг, алюміній
Винос: PRIDE, M= 75мм, L= 90мм, XL= 105мм, алюміній
Підсідельна труба: 27,2x350, алюміній
Обода: Алюмінієві, подвійні, 19мм
Покришки: Kwick Tendril 700x38c
Вага: 12.9 кг

Вибирайте свій Pride RoCX Tour правильно: 
рама M розрахована під зріст 165-175см; 
рама L під зріст 175-185см; 
рама XL під зріст 185-195см. 

Велосипед 29" Pride MARVEL 9.2, черно-оранжевый

Велосипед который вобрал в себя тот необходимый минимум, который позволят назвать велосипед универсальным. Легкая алюминиевая рама, 24-х скоростная трансмиссия Shimano, дисковая механика и амортизационная вилка Suntour – что еще нужно для ежедневных поездок в условиях городского трафика или фитнеса?

Pride MARVEL 9.2 собран на раме, произведенной из сплава алюминия 6061. Этот материал отличается высокими показателями прочности и низким весом (15,4 кг общий вес велосипеда). Благодаря использованию баттинга в трубах рамы удалось уменьшить вес. Эта технология сводится тому, что стенки труб утончаются на участках, которые не испытывают нагрузок. Это, как правило, ближе к центру трубы. Такое изменение толщины стенки позволяет снизить вес без ущерба прочности. Трубы рамы также имеют гидроформованный профиль. Он создается раскаленным маслом под высоким давлением. Обеспечивает высокие показатели торсионной жесткости. А именно высокий этот показатель обеспечивает эффективность педалирования на байке. Трансмиссионные тросы проходят под верхней трубой рамы. Там они защищены от грязи и не мешают райдеру.

Рама имеет закладные для крепления багажника и крыльев. Эти аксессуары станут мастхэвом, если станете использовать байк «на каждый день». Также в треугольнике рамы расположены бонки для крепления флягодержателя и насоса..

Пружинно-эластомерная вилка Suntour SF-XCE-28 с ходом в 100мм позаботится о дорожных неровностях. Она оснащена регулировкой преднагрузки пружин, которая позволяет настраивать жесткость работы вилки под ваш вес.

29” колеса – это хороший размер для универсального байка. Они одинаково уверенно чувствуют себя как на асфальтированных дорогах, так и на грунтовых тропинках. Двойные пистонированные обода из алюминия обеспечивают отличный запас прочности, благодаря которому вам не придется часто сталкиваться с восьмерками. Втулки Quando вращаются на насыпных подшипниках. Они обладают отличными ходовыми качествами, а при своевременном обслуживании еще и ходят годами. Втулка заднего колеса имеет расширенную геометрию Boost, которая увеличивает его прочность. Эксцентриковое крепление колес позволяет их снимать или устанавливать, не пользуясь инструментами. Универсальные покрышки Chaoyang размером 29x2,1" дают хорошее сцепление с дорогой и не сильно шумят на асфальте.

24 скорости позволяют не спешиваться перед крутыми подъемами. За их переключение отвечают задний (Shimano RD-M310 Altus) и передний (Shimano FD-TX800 TourneyTX) переключатели, которые работают в паре с триггерными манетками Shimano SL-M310 ALTUS. 24 скорости образовывают трипловая система шатунов Prowheel и кассета на 8 звезд Radius.

Картриджная каретка гарантирует легкое и мягкое вращение шатунов. Она состоит из промышленных подшипников закрытого типа, которые не нуждаются в обслуживании на протяжении всего срока эксплуатации.

Бесхитростная и надежная тормозная система Radius CX-7 сохранит работоспособность в любых условиях. Это дисковая механика, которая хоть и не имеет мощности и модуляции гидравлики, однако по отличию от нее не боится ни жары, ни мороза. А высокий уровень ремонтопригодности, в том числе и в полевых условиях, делают ее особо востребованной.

Простота, доступность и надежность – именно так можно охарактеризовать Pride MARVEL 9.2.

Характеристики:

Рама: PRIDE алюминий , 29", гидроформинг
Вилка: Suntour SF-XCE-28, ход 100мм
Шатуны: Prowheel, 22/30/40T, 175мм, алюминий
Ручки переключения (манетки): Shimano SL-M310 ALTUS, 3x8 ск.
Передний переключатель: Shimano FD-TX800 Tourney TX
Задний переключатель: Shimano RD-M310 Altus
Кассета: Radius, 12-32T, 8 ск.
Передний тормоз: Radius CX-7, дисковые механические
Задний тормоз: Radius CX-7, дисковые механические
Обода: Алюминиевые, двойные, пистонированные, 19мм
Втулки: Quando, алюминий, 32 сп., задняя 141мм
Покрышки: Chaoyang 29x2,1", универсальные
Руль: PRIDE 31,8х700мм, подъём 30мм, алюминий
Вынос: PRIDE, M = 60мм, L= 75мм, XL=90 алюминий
Подседельная труба: 31,6x350, алюминий

Гравійний велосипед Pride ROCX 8.3

Новинка 2020 року від українського виробника - PRIDE ROCX 8.3. Враховуючи популярність велосипедів Pride Rocx 8.2 і Pride Rocx 8.1, йдучи на попит споживачів, Прайд випустив більш "наворочену" модель своєї популярної лінійки гравійних велосипедів Rocx. 

Він зібраний на алюмінієвій рамі і карбонової вилці, у нього відмінні дискові механічні гальма TRP Spyre. І він вже на осях! 
Велосипед відмінно їде як по асфальту, так і по грунтах.
Велика кількість бонок на рамі дозволяє використовувати PRIDE ROCX 8.3 для байкпакинга. Поставивши велобагажник і навішавши сумки на раму, ви можете спокійно відправлятися в подорож. 

Рама ROCX 8.3 зроблений зі сплаву алюмінію 6061Т. Труби рами зроблені із застосуванням технологій баттинг і гидроформинг.
За рахунок батінгу труби мають змінну товщину стінок. Так, вона тоншає по мірі віддалення від зварних швів, оскільки навантаження припадають в основному на ці місця, залишаючи інші менш завантаженими. Тому за рахунок батінгу вдається заощадити заповітні грами, не втрачаючи міцності.
Гидроформинг забезпечує створення труб зі складним профілем. Профіль труб прораховується так, щоб дати велосипеду максимальну торсіонну жорсткість і міцність, при цьому зберігши баланс з низькою вагою. Забезпечуючи велосипеду високу торсіонну жорсткість ми отримуємо швидкий і накатистый байк. З'єднувальні шви труб рами заполированы, що створює ефект їх відсутності і рама виглядає акуратніше.

Вилка на велосипеді встановлена жорстка і виконана з дуже міцного і одночасно легкого матеріалу – карбону. Закріплена вилка в рамі під кутом в 71,5 град, що дає хорошу керованість і стійкість.

Колеса 28" зібрані з подвійних алюмінієвих ободів і втулок на промислових підшипниках. Подвійні обода дають хорошу стійкість до появи вісімок. Також вони дозволяють встановлювати безкамерні шини.
Промислові підшипники у втулках дадуть вам хороший накат.

Фіксуються колеса до рами за допомогою осей. Це більш надійний і жорсткий тип кріплення, ніж стандартний ексцентрик.

Покришки Kenda Kick Back розміром 700x40c має направлений протектор, що забезпечує хороше зчеплення на твердому покритті і малий опір коченню.

Велосипед має 20 передач, які утворює система шатунів Prowheel RPL з двома зірками і касета Shimano HG50 на 10 зірок.
Дуалконтроли Sram Apex працюють в парі з заднім перемикач SRAM X5 і переднім Shimano Altus M2000.

Гальмування велосипеда забезпечується за рахунок дискових механічних гальм TRP Spyre. Це топова механіка, яка має відмінну потужність та модуляцію. Ефективність гальмівної системи порівнянна з гідравлікою, однак TRP Spyre не страшні ні морози, ні спека. А за рахунок високій ремонтопридатності «на колінках», вони кращий вибір для турингов.

Якщо ви хочете універсальний і недорогий велосипед, який був би швидкий на асфальті, при цьому не обмежувався тільки їм, то PRIDE ROCX 8.3 повністю задовольнить ваші запити. Будучи грэвелом, цей байк хороший і в комьютинге, і для спорту, і для туризму.

Характеристики:

Рама: PRIDE алюміній 6061Т, 700с
Вилка: PRIDE карбон, жорстка
Шатуни: Prowheel RPL, S\M=170, L\XL 175мм, 34/46Т, алюміній, порожниста вісь
Ручки перемикання (манетки): Sram Apex, 2x10 ск.
Передній перемикач: Shimano Altus M2000
Задній перемикач: Sram X5
Касета: Shimano HG50, 11-36, 10ск
Гальма: TRP Spyre, дискові механічні
Ободи: Алюмінієві, подвійні, під бескамерку, 21мм
Втулки: Pride, алюміній, промподшипник, 32сп, осі 12x100 передня і 12х142мм задня.
Покришки: Kenda Kick Back 700x40c
Кермо: PRIDE, 31,8, шириною S=400, M= 420, L\XL= 440мм, компакт, баттинг, алюміній
Винос: PRIDE, S= 60мм, M= 75мм, L\XL= 90мм, алюміній
Підсідельна труба: 31,6х350мм, алюміній

Велосипед 28" Pride ROCX 8.2, зеленый

Гравийный велосипед Pride ROCX 8.2 – это золотая середина гравийной линейки от украинского производителя. Эта модель традиционно собрана на легкой и жесткой алюминиевой раме, оснащена 18 скоростями туристического класса и мощной дисковой механикой Avid BB5, адаптированной к работе с шоссейными дуалами. Велосипед придется по вкусу тем, кто любит и быстро прокатиться по шоссе, при этом и грунтовками не пренебрегает.

Байк увидел свет в четырех размерах (S, M, L, XL), которые подойдут велосипедистам с ростом от 150 до 195 см.

Низкий вес и превосходный уровень жесткости рамы и вилки обеспечивается за счет сплава алюминия 6061Т. За счет гидроформинга трубы рамы получили сложный профиль. Он призван обеспечить высокую торсионную жесткость. А чем она выше, тем меньше потерь крутящего момента шатунов при конвертации его в скорость сдвижения велосипеда. То есть байк легче набирает скорость и лучше сохраняет ее.

Вилка на байке ригидная. При довольно большом угле наклона рулевого стакана, значительный офсет вилки дает отличную устойчивость, что пригодится при долгих заездах по асфальту. Руль не будет рыскать, обеспечивая комфорт и управляемость.

На раме и вилке ROCX 8.2 в 2020 года добавилось бонок, что подчеркивает туринговый характер байка. Теперь стало доступным закрепить большое количество аксессуаров, которые пригодятся в дальней дороге.

28” колеса не имеют себе равных на шоссе, однако за счет 40 мм полусликовой резины CST Tirent, они и по грунтовке едут отлично. Гарантами прочности вилсета выступают алюминиевые двойные обода под бескамерку шириной 17мм. Вращаются колеса на втулках Quando, чьи насыпные подшипники легки в ходу и при своевременном обслуживании пройдут не менее 20 000 км. Фиксируются колеса эксцентриками, поэтому снять их или установить можно без ключей.

Трансмиссия представлена 18 передачами: 9 звезд кассеты Shimano HG200 с горным расчетом 11-32 работают в паре с системой шатунов Prowheel RPL на 2 звезды. На кассете переключает скорости горный переключатель Shimano Acera M3000. Он оснащен технологией Shadow, которая подарит радость четко работающей трансмиссии в любых условиях. На шатунах эту функцию выполняет передний переключатель Shimano Claris R2000. Управление переключателями осуществляется за счет шоссейных дуалов Shimano Sora ST-R3000, 2x9.

Система шатунов оснащена интегрированным валом, который работает с каретками на выносных подшипниках. Такая система обеспечивает высокую жесткость кареточному узлу, а промышленные подшипники увеличенного размера лучше переносят ударные нагрузки и имеют больший эксплуатационный ресурс.

Дисковые механические тормоза Avid BB5 Road гарантируют хорошую мощность и удовлетворительную модуляцию. Они просты и надежны. Работают в любую погоду и при любой температуре.

Быстрый и технологичный гравийный байк Pride ROCX 8.2 будет хорошим выбором для тех, кто не любит пробок в городе, а в покатушках не готов ограничивать себя только асфальтом или только грунтами.

Характеристики:
Рама: PRIDE алюминий 6061Т, 700с
Вилка: PRIDE алюминий 6061T, жесткая
Шатуны: Prowheel RPL, S\M=170, L\XL 175мм, 34/46Т, алюминий, полая ось
Ручки переключения (манетки): Shimano Sora ST-R3000, 2x9 ск.
Передний переключатель: Shimano Claris R2000
Задний переключатель: Shimano Acera M3000, средняя лапка
Кассета: Shimano HG200-9, 11-32, 9ск
Тормоза: Avid BB5 Road, дисковые механические
Обода: Алюминиевые, двойные, под бескамерку, 17мм
Втулки: Quando, алюминий, 32 спицы
Покрышки: Полуслик CST Tirent 700x40c
Руль: PRIDE, 31,8, шириной S=400, M= 420, L\XL= 440мм, компакт, баттинг, алюминий
Вынос: PRIDE, S= 60мм, M= 75мм, L\XL= 90мм, алюминий
Подседельная труба: 31,6x350мм, алюминий
Вес: (в размере M) – 11,9 кг

Велосипед 29" Pride Rebel 9.2, 2020

Pride REBEL 9.2 – это выбор не новичка. Байк отлично подойдет как для любительского кросс-кантри, так и для активного лавирования в городском потоке. Легкая и технологичная алюминиевая рама, масляная вилка и топовое туристическое навесное оборудование Shimano Deore – вот краткий перечень причин купить именно этот байк.

Велосипед производится в трех размерах (M, L, XL), которые будут впору велосипедистам с ростом от 170 до 200 см.

Собран найнер на алюминиевой раме. Она легкая и жесткая. Благодаря примененным технологиям в трубах эти качества удалось усилить. Так с помощью баттинга стенки труб имеют переменную толщину. У сварных швов они сделаны толще, а посредине утончены. Это дает уменьшение веса, при сохранении прочности. Сложный профиль труб, который обеспечивает высокую торсионную жёсткость, достигается за счет гидроформинга. Раскаленное масло выпрессовывает нужный профиль трубам, снимая напряжение в местах изгиба. Высокая торсионная жесткость нужна велосипеду для того, чтобы минимизировать потери крутящего момента и реализовать их максимально полно в скорости велосипеда. То есть, байк становится динамичным и накатистым.

За амортизацию у REBEL 9.2 отвечает пружинно-масляная вилка RockShox XC30. Пружина находится в левой ноге вилки. За счет регулировки преднагрузки удается добиться нужного уровня жесткости, который должен соответствовать весу райдера и предстоящей трассе. В правой ноге вилки расположен масляный демпфер открытого типа Tern Key. На корону вилки вынесена регулировка компрессии масляного демпфера, она позволяет отрегулировать скорость сжатия вилки, а также дает возможность полностью заблокировать амортизационный ход – гидравлический локаут.

Колеса на этом байке 29”. Они обеспечат высокий скоростной режим и превосходную проходимость. За счет широких и высокопрофильных покрышек Kenda Slant Six, байк уверенно себя чувствует и на грунтах, и на асфальте. Прочные двойные пистонированные обода с внутренней шириной 24 мм позаботятся о том, чтобы у вас не было восьмерок. А легкий ход и хороший накат обеспечат втулки Quando. Задняя втулка имеет расширенную геометрию (boost 141мм), которая добавляет прочности колесу.

Трансмиссия здесь насчитывает 10 передач: звезда шатунов Prowheel Charm работает с десятериковой кассетой Shimano HG-500. Здесь нет переднего переключателя, при этом большое передаточное значение трансмиссии достигается за счет расчета кассеты 11-42T. Задний переключатель и манетка Shimano Deore M6000 обеспечивают чёткость работы трансмиссии даже в самых сложных условиях. Все шарнирные соединения переключателя выполнены из металла, что его выгодно отличает от младших собратьев. Также он имеет на борту технологию Shadow+. Она гарантирует жесткость работы даже при сильной тряске.

Дисковая гидравлика Shimano BR-MT200 – это простые и сверхнадежные туристические тормоза. И хоть они не имеют развитой системы настроек, однако, неубиваемость этой тормозной системы заслуживает восхищения.

Pride REBEL 9.2 – это входной билет в мир кросс-кантри. В этом байке нашли отражение современные тенденции велоиндустрии, что обеспечит надолго актуальность байка.

Характеристики:
Рама: PRIDE алюминий, 29’’, гидроформинг, гладкие швы
Вилка: RockShox XC30, Ход 100мм, гидравлический локаут
Шатуны: Prowheel Charm 34T, 175мм, алюминий, полая ось
Ручки переключения (манетки): Shimano Deore M6000, 10ск
Передний переключатель: Shimano Deore M6000
Кассета: Shimano HG-500-10, 11-42T, 10 ск.
Тормоза: Shimano BR-MT200, дисковые гидравлические
Обода: Алюминиевые, двойные, пистонированные, 24мм
Втулки: Quando, алюминий, 32 сп., задняя 141мм
Покрышки: Kenda Slant Six, 29x2,35’’
Руль: PRIDE 31,8х760мм, подъём 20мм, баттинг, алюминий
Вынос: PRIDE, M=60мм, L= 75мм, XL = 90мм, алюминий
Подседельная труба: 30,9, длинной M, L= 350мм, XL=400мм, алюминий